Stiri	Stiri afaceri	Stiri companii	Evenimente de afaceri

MTI reintroduce transportul TIR-urilor pe calea ferată, declară secretarul de stat Eusebiu Pistru

Specialiştii din cadrul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii fac ultimele demersuri în vederea reintroducerii transportului TIR-urilor pe calea ferată (RO-LA), transmite corespondentul AGERPRES.

'Întrucât apreciem că transportul RO-LA reprezintă o modalitate din ce în ce mai convenabilă din punct de vedere al reducerii costurilor şi al timpului de transport, am decis să reintroducem acest sistem de transport, la care România a renunţat în anul 2006', a declarat pentru Agerpres, Eusebiu Pistru, Secretar de stat în cadrul MTI.

Potrivit lui Pistru, SNCFR deţine un parc de 160 de vagoane speciale pentru transportul RO-LA, dintre care 40 sunt cu verificările la zi, celelalte urmând să fie 'apte' de a circula pe calea ferată în condiţii de siguranţă, în următoarele 2- 3 săptămâni.

'Într-o primă fază vom încerca să introducem acest sistem de transport pe ruta Constanţa - Bucureşti (Gara Progresul) - Vladimirescu (Glogovăţ), judeţul Arad, unde avem platforme de încărcare, funcţie de eventualele solicitări putând transporta TIR-urile până la Wels, în Austria. Garniturile care vor circula pe această rută vor avea, funcţie de solicitări, avea 20- 25 de vagoane, pe fiecare vagon urmând să se afle un TIR, plus un vagon cuşetă pentru şoferi', a precizat Eusebiu Pistru.

În continuare, acesta a mai precizat că pentru data de 27 iulie este prevăzută plecarea unui tren de vagoane speciale RO-LA goale, din Staţia CFR Glogovăţ, cu destinaţia Constanţa, pentru a se stabili timpul în care se parcurge această distanţă, după care se va face o evaluare a costurilor implicate de acest sistem de transport.

'După care, voi încerca să promovez o Hotărâre de Guvern privind obligarea transportatorilor rutieri, în primul rând al celor străini, să apeleze la sistemul de transport combinat RO-LA, măsură prin care pe lângă descongestionarea şoselelor, vom realiza şi o diminuarea a poluării mediului', a mai adăugat Secretarul de stat Eusebiu Pistru.

Gândit ca o soluţie alternativă la transportul rutier de mărfuri, transportul combinat RO-LA reprezintă realizarea de transporturi mai eficiente, sigure şi cu un timp de tranzit optim, putând fi o posibilitate egală a transportului rutier.

Sistemul prezintă o serie de avantaje, cum ar fi diminuarea costurilor prin lipsa taxelor de autostradă, diminuarea cheltuielilor pentru combustibil, nu sunt necesare autorizaţii de circulaţie, optimizarea timpilor de tranzit prin lipsa restricţiilor specifice sfârşitului de săptămână sau staţionări impuse; timpul petrecut de şoferi în tren este considerat timp de odihnă.

 

Sursa: http://www.agerpres.ro/

Tags: pistru transport eusebiu ferata calea transportul

Articole similare