Stiri	Stiri afaceri	Stiri companii	Evenimente de afaceri

Noua Toyota Auris Hybrid a ajuns în România şi costă peste 24.000 de euro

Toyota România, unicul importator şi distribuitor al gamei Toyota pe plan local, a prezentat, marţi seară, în premieră naţională, noua Toyota Auris HSD, capabilă să consume numai 3,8 litri/100 km şi să emită 89 de grame de CO2/km, ce va fi comercializată la un preţ de 19.516 euro (fără taxe).

Auris HSD este primul şi unicul model hibrid integral din clasa C, care aduce ca noutate tehnologia Hybrid Synergy Drive /HSD/, atu ce se va regăsi, potrivit oficialilor companiei, în toată gama Toyota până în anul 2020.

'Toyota este o marcă-pionier în ceea ce priveşte preocuparea pentru dezvoltarea de tehnologii de propulsie prietenoase cu mediul, fiind prima care a lansat acum 13 ani un automobil de serie cu propulsie integral hibridă, cu mult înaintea altor producători. Acum lansează primul automobil compact cu acest tip de propulsie. Hybrid Synergy Drive este o tehnologie extrem de sofisticată, care a implicat investiţii enorme în dezvoltare de-a lungul timpului, însă pe care Toyota o pune la dispoziţie pe un model de masă la un preţ accesibil', a declarat, marţi, la evenimentul de lansare a noii Toyota Auris, Anca Dumitrescu, senior brand manager pentru modelul Auris HSD.

Puterea maximă a sistemului hibrid este de 136 CP, performanţă comparabilă cu cea a oricărui hatchback cu propulsor convenţional pe benzină sau Diesel, cu cilindri de 2.0 litri.

Automobilul celor de la Toyota oferă şoferului patru moduri de conducere, incluzând EV, ECO şi POWER, precum şi o dotare standard generoasă.

Noua compactă cu cinci uşi este echipată, în premieră, cu un sistem de propulsie integral hibrid, fiind, totodată, singurul model de acest fel din segmentul C de înaltă competitivitate.

Lansarea modelului Auris HSD completează gama revizuită a modelului Auris 2010, care oferă îmbunătăţiri de ultimă oră ale stilului şi ale calităţii habitaclului.

De asemenea, Auris este primul model care permite să se opteze între variantele de echipare cu propulsoare pe benzină, Diesel sau integral hibride, fiind proiectat exclusiv pentru piaţa europeană şi construit în Anglia, la Toyota Motor Manufacturing UK.

Capabil să funcţioneze atât în modul integral electric, cât şi în modul combinat (benzină şi electric), sistemul HSD, alcătuit dintr-un motor pe benzină de 1,8 litri VVT-i şi un motor electric, poate genera o putere maximă de 136 CP, care asigură o accelerare de la 0 la 100 km/h în 11,4 secunde şi o viteză maximă de 180 km/h.

În privinţa emisiilor şi a consumului, Auris este în poziţia de lider de clasă, cu un consum mixt de numai 3,8 l/100 km în ciclul european de omologare şi un nivel al emisiilor de numai 89 g/km CO2, valoare, spun cei de la Toyota, neegalată de niciunul dintre modelele segmentului C, mai ales in condiţiile în care este vorba despre un model cu transmisie automată (E- CVT, transmisie controlată electric continuu variabilă).

Auris HSD nu emite niciun gram de CO2, NOX şi particule de praf PM, dacă este condus în modul EV (integral electric), putându-se deplasa pe distanţe de până la 2 km, cu viteze de până la 50 km/h, în funcţie de nivelul de încărcare a bateriei şi de condiţiile de drum.

La exterior, design-ul noii Auris HSD încorporează detalii unice, cu rol de creştere a eficienţei aerodinamice şi a performanţelor de consum ale sistemului HSD.

În acelaşi timp, la interior sunt de remarcat instrumentele de bord, comenzile şi tapiţeria specifice variantei hibrid.

Dotarea standard este una generoasă şi include numeroase elemente de siguranţă activă şi pasivă (inclusiv sistem de asistenţă la pornirea în rampa HAC), sistem Smart Entry&Push Start, senzori de lumină şi ploaie, camera de luat vederi pentru mersul înapoi cu vizualizare într-un display integrat în oglinda retrovizoare electrocromatică şi multe altele.

Potrivit reprezentanţilor Toyota România, la nivel global constructorul auto japonez şi-a propus lansarea unui număr de aproximativ 10 noi modele-hibrid până în prima parte a intervalului 2010 - 2020.

De altfel, compania are ca obiectiv, până în anul 2020, disponibilitatea echipării tuturor modelelor sale cu derivate propulsate de HSD, sistem ce a fost proiectat vizionar, fiind extrem de uşor de adaptat în viitor pentru folosirea atât pe vehicule propulsate cu pile de hidrogen, cât şi pe vehicule integral electrice.

Inovativul model Toyota Auris HSD va costa în România aproximativ 24.200 euro (cu toate taxele incluse), şi va putea fi comandat de la dealerii Toyota din întreaga ţară.

Sursa: http://www.agerpres.ro

Tags: toyota auris integral electric hibrid euro hybrid romania model

Articole similare