Stiri	Stiri afaceri	Stiri companii	Evenimente de afaceri

Volkswagen Jetta primeşte tehnologia TSI pe motorizarea de 1.2 şi costă în România 13.350 euro

Constructorii auto germani de la Volkswagen au scos pe banda de producţie noua şi dinamica Jetta, 'vedeta' gamei fiind cea cu motorizare de 1.2 TSI, fie şi prin prisma celor 105 CP pe care îi dezvoltă şi a transmisiei în şase trepte de viteză.

În România, maşina costă în echiparea Comfort Line aproape 16.000 de euro, iar prin Programul 'Rabla 2011', ce va demara din data de 18 martie a.c., Jetta 1.2 în versiunea de bază va costa 13.350 euro, cu TVA.

Volkswagen Jetta 1.2 TSI surprinde, fără doar şi poate, la capitolul forţă de demaraj, graţie şi noii tehnologii cu două turbine care pompează energie şi forţă atunci când defilează pe şosea.

Excelentă pentru familie, Jetta se descurcă mai mult decât onorabil atât la mersul în pantă, în viraje, dar şi în ceea ce priveşte consumul de carburant, respectiv un mixt de 5,3 l/100 km.

Foarte bine ancorată chiar şi pe şoselele din România, maşina germană a celor de la Volkwagen face faţă cu brio 'fraţilor' din gama motorizărilor mai agresive, gen Golf sau Polo şi, de ce nu, Passat.

Inovatoarea tehnologie TSI /Injecţie directă cu benzină dublă supraalimentare, n.r./, adaptată şi pentru ruda mărcii VW, adică Skoda, îşi arată roadele la drum lung, pe distanţe unde atunci când eşti nevoit să apeşi pedala de acceleraţie să faci depăşiri rapide în trafic.

Forţa motorului 1.2, ce poate părea la prima vedere destul de firavă, iese în evidenţă într-o maşină în patru cilindri.

În ceea ce priveşte consumul de carburant, noua Jetta dotată cu pachetul Start&Stop, precum şi sistemul care stochează în baterie energia dezvoltată la frânare şi o refoloseşte apoi la alimentarea electronicelor de pe bord, excelează.

La capitolul viteză, autovehiculul german ajunge la 160 km/h şi chiar are loc şi de mai bine, însă creşterea vitezei se face lent. De altfel, fişa tehnică a maşinii arată că VW Jetta de 1.2 TSI ajunge de la 0 la 100 km în aproape 11 secunde.

În habitaclul Jetta, confortul şi spaţiul sunt cuvintele de ordine, iar materialele folosite pentru 'decorarea' interiorului sunt dintre cele mai bune. Planşa de bord este inteligent gândită, iar butoanele de comandă sunt dispuse acolo unde trebuie.

Din păcate, unele dintre modelele gamei nu au în dotare comenzi pe volan, ceea ce face destul de dificilă manevrarea Radio-CD-ului sau a funcţiilor Climatronic. În schimb display-ul cu touchscreen este unul generos şi dă foarte bine în cadru, în timp de scaunele sunt foarte comode şi elegante.

În plus, pasagerii din spate se pot bucura de un spaţiu de zile mari fără ca scaunele din faţă să fie trase spre bord.

Nici la portbagaj lucrurile nu sunt diferite, în sensul că cei 510 litri disponibili pentru încărcare sunt mai mult decât suficienţi atunci când este nevoie de bagaje pentru o întreagă vacanţă.

Jetta are în dotare standard: şase airbag-uri pentru faţă şi spate, sisteme active de siguranţă, dar şi un pachet de senzori montaţi în bara faţă care asigură declanşarea airbag-urilor cu câteva milisecunde înainte să fie nevoie de acestea.

Toate acestea au fost premiate în Germania cu trofeul Bavarian Innovation.

De asemenea, pachetul de bază pentru VW Jetta mai conţine: accesul wireless fără cheie, butonul de pornire a motorului de asemenea fără cheie, farurile care cuplează automat între faza scurtă şi faza lungă, un radio CD cu MP3 Player şi cu posibilitatea conexiunii unui iPod şi un sistem de navigaţie comandat prin display-ul central.

Volkswagen Jetta de 105 CP costă 15.984 euro în echiparea de bază, Comfort line, însă odată cu demararea Programului 'Rabla' pentru anul 2011 maşina va costa 13.350 euro, inclusiv TVA

Sursa: http://www.agerpres.ro

Tags: jetta euro romania costa volkswagen tva

Articole similare