Stiri	Stiri afaceri	Stiri companii	Evenimente de afaceri

Romania are potentialul sa devina o poarta de intrare a bunurilor asiatice in Europa

România are potențialul să devină o adevărată poartă de intrare a bunurilor asiatice în Europa Centrală și de Est, în următorul deceniu, prin intermediul Portului Constanța, consideră organizatorii seminarului de transport și logistică 'Romania's next step in becoming the Eastgate Trade Hub of Central and Eastern Europe', organizat în această săptămână de Archicom, European Gateways Platform, Dutch-Romanian Network, Camera de Comerț Româno-Olandeză și PwC România.

Cu aceeași ocazie experții olandezi au propus o serie de măsuri și politici concrete pentru creșterea competitivității României în Europa – apreciind că aplicarea unor politici adecvate în domeniul transportului și logisticii poate adăuga până la 25 de miliarde de euro la Produsul Intern Brut al României, până în 2025, și are potențialul de a genera 150.000 de noi locuri de muncă.

'Este nevoie de un set de măsuri concrete, și în acest sens discutăm mereu cu Guvernul Romaniei. E important ca politicienii să declare acest proiect prioritate națională, pentru că e o chestiune de politici și competențe naționale, iar beneficiile pentru România sunt uriașe', apreciază Tanya van Gool, Ambasadoarea Regatului Olandei în România. Dintre beneficii, cele mai importante vizează crearea de noi locuri de muncă, sporirea impozitelorși taxelor care intră în 'cuferele'Guvernului, atragerea de noi firme, investiții și linii de producție în România etc.

Principalele măsuri avansate de experții olandezi se referă la introducerea unui regim fiscal și legislativ adecvat. Dintre acestea, plata TVA la import prin decont pentru toate companiile, indiferent de valoarea importurilor, reprezentarea fiscală globală, oferirea de avantaje suplimentare pentru agenții economici autorizați, vămuirea mărfurilor în interiorul țării, o strategie de transport inter-modal și educatia în domeniul logistic și al lanțurilor de aprovizionare în cadrul Universităților din România sunt printre cele mai importante.

'Îmbunătățirea regimului fiscal, prin amânarea la plată a TVA, este un factor urgent pentru România', aprecia în cadrul seminarului Robin Martens, directorul executiv European Gateways Platform și directorul general al Archicom România. 'România a rămas una dintre puținele țări în care nu se aplică acest regim fiscal'. La polul opus, statele din nord-vestul Europei - Olanda, Germania și Belgia - oferă un cadru fiscal foarte atractiv pentru transportatorii de marfăși operatorii logistici, având în plus capacități performante de infrastructură.În aceste condiții, deși noile state membre ale Uniunii Europene, plus Austria, genereazăpeste 12% din PIB-ul UE, regiunea atrage sub 1% din traficul maritim de marfă destinat Europei. Acesta este un dezechilibru major, estimat de experții olandezi la mai mult de 5 milioane de containere TEU per an și 20 de miliarde de tone de mărfuri vrac, bunuri provenind în principal din Asia de Est și Orientul Mijlociu, care ar trebui să ajungă direct în regiune, dar tranzitează statele din Europa de Nord-Vest. „În acest context, economiile de cost pe care le-ar putea obține companiile sunt o componentă cheie pe care România ar trebui să mizeze, atrăgând fluxuri care acum intră prin nordul Europei', a conchis Robin Martens.

'Am observat deja o creştere solidă a exporturilor României în ultimul an, (...) iar dacă s-ar adopta politicile necesare în domeniul transportului şi logisticii, ar putea crește şi mai mult, prin adăugarea bunurilor re-exportate provenind din Asia, sau chiar produse semi-fabricate şi intermediare care ar fi asamblate în România şi livrate la export', consideră Peter de Ruiter, Preşedintele Camerei de Comerţ Româno-Olandeze.

Ca pași concreți în direcția implementării măsurilor propuse, experții olandezi au anunțat în cadrul aceluiași seminar crearea primelor facultăţi de logistică din România, deschise în parteneriat de Universităţile Politehnice din Bucureşti şi Timişoara, Universitatea Ovidius din Constanţa şi Universitatea Fontys de Ştiinţe Aplicate din Venlo și, în același timp, înființarea organizației Romania Black Sea Gateway Association. Aceasta are ca obiectiv promovarea dezvoltării potenţialului României în domeniul activităţilor de re-export, transport şi logistică, menținerea unui dialog permanent cu autoritățile române dar și atragerea investitorilor interesaţi de oportunităţile locale.

Sursa: http://realestate.doingbusiness.ro

Tags: romania europa romaniei bunurilor ue euro tva

Articole similare