Stiri	Stiri afaceri	Stiri companii	Evenimente de afaceri

Statul roman va efectua plati restante de 90 milioane euro, in doua transe, catre Bechtel

Statul român va efectua plăţi restante către compania Bechtel în valoare de 90 milioane euro, în două tranşe, până la finalul anului 2011, a anunţat, miercuri, la Palatul Victoria, ministrul Transporturilor, Anca Boagiu.

'Plăţile restante pe care le vom plăti se ridică la 90 milioane euro. Îi vom da în două tranşe, una imediat după rectificarea bugetară, iar cealaltă la finalul anului 2011', a afirmat Boagiu.

Potrivit ministrului Transporturilor, costul de 6,9 milioane euro pe kilometru construit pe Autostrada Transilvania a scăzut de la 14,7 milioane euro, preţul pentru segmentele executate.

'Dacă ne raportăm la ce a fost executat, preţul pe kilometru a scăzut de la 14,7 milioane euro, iar dacă ne gândim la toate costurile, inclusiv avocaţi, de la 24 milioane euro', a menţionat Anca Boagiu.

Costul final pentru cele două tronsoane executate de Bechtel se ridică la 3,8 miliarde de euro iar economia rezultată în urma renegocierii contractului este de şase miliarde de euro.

Până în prezent au fost construiţi 54 de kilometri de autostradă care au costat 1,25 miliarde de euro.

'Avem un tronson aproape finalizat şi mai urmează să finalizăm unul. Statul este liber să liciteze celelalte şase tronsoane care au rămas fără nicio pretenţie din partea Bechtel. Era clauză să nu licităm tronsoanele rămase. Acum le putem licita', a precizat ministrul Transporturilor.

Anca Boagiu a ţinut să precizeze că rezultatele renegocierii s-au datorat sprijinului Ambasadei SUA la Bucureşti, Guvernului şi preşedintelui Traian Băsescu.

'Azi am ajuns la un rezultat favorabil statului. L-am obţinut cu sprijinul Ambasadei SUA, sprijinul acordat de Guvern şi de preşedintele Traian Băsescu', a declarat Boagiu.

Compania Bechtel, care efectuează lucrări la Autostrada Transilvania, renunţă la unele tronsoane, fără a primi despăgubiri de la statul român, în urma negocierilor cu Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii, a declarat, miercuri, premierul Emil Boc, după şedinţa de guvern.

Potrivit primului-ministru, în urma negocierilor finalizate de MTI cu Bechtel, 'continuă lucrările pe tronsonul Suplacu de Barcău- Borş, care se află în lucru şi care va fi finalizat în perioadele care urmează'.

În schimb, compania americană renunţă la lucrările pe tronsoanele Gilău - Mihăieşti şi Târgu Mureş - Câmpia Turzii, care vor fi încredinţate unor constructori, în urma unor noi licitaţii, care vor fi organizate imediat, întrucât proiectele existente pot fi folosite mai departe.

'Am decis la nivel politic, în coaliţie ca tronsonul de la Gilău la Mihăieşti, o dată ce se semnează înţelegerea cu Bechtel să fie scos imediat la licitaţie, pentru că proiectarea este finalizată şi lucrările pot fi reluate imediat. La fel, să se reia proiectarea pe tronsonul Târgu Mureş - Câmpia Turzii, în vederea organizării licitaţiei de execuţie, pentru că aceste lucrări, pe bugetul de stat, să fie continuate, fiind obiective prioritare ale Guvernului şi coaliţiei', a declarat Boc.

El a subliniat că 'obiectivul negocierii a fost reducerea costurilor' construcţiei autostrăzii.

În total, Autostrada Transilvania, între Borş şi Braşov, va avea 415 kilometri, din care peste 55 de kilometri de poduri şi viaducte, 94 de pasarele, 58 de pasaje peste autostradă şi 16 noduri rutiere.

Deşi a fost atacată doar 26% din lucrare, din care în operare este doar un procent de 12,5%, cheltuielile totale alocate până în prezent lucrării, între 2004 şi 2011, sunt de 5,2 miliarde de lei.

Primii 42 de kilometri ai Autostrăzii Transilvania, între Turda şi Gilău, în apropiere de Cluj, au fost daţi în folosinţă pe 1 decembrie 2009, iar în noiembrie 2010 a fost pus în funcţiune restul secţiunii până la Câmpia Turzii.

Sursa: http://www.agerpres.ro

Tags: bechtel milioane euro boagiu autostrada roman transe plati statul restante euro

Articole similare